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한껏 낭만적인 감성의 스포츠카를 타고 싶지만, 동시에 GT다운 안락함과 실용성도 포기하고 싶지 않은 사람에게 DB12는 이상형에 가까운 선택입니다. 강력한 V8 엔진, 최신 섀시·서스펜션 구조, 고급 마감재, 운전자 중심의 전자장치 등이 조화롭게 배치돼 있으며, 단순히 빠르기만 한 차가 아니라 “운전의 즐거움”이라는 철학이 살아 있어요.
외관 디자인
- 전면 디자인은 DB11보다 더 넓고 낮게, 얼굴이 더 존재감 있게 변화됨. 그릴과 에어 인테이크, 헤드라이트 등이 새롭게 다듬어졌고, 디테일이 더 정교해졌습니다.
- 측면 비율은 유려하고 근육감 있게, 휠 아치가 강조되어 스탠스가 강해 보이도록 설계됨. Volante 버전은 루프가 제거되어도 구조적 안정감 유지하도록 보강됨.
- 후면은 디퓨저와 배기 파이프, 리어 스포일러 등이 스포티함을 강조. 특히 배기 배치나 디테일 마감이 시각적으로 임팩트 있게 배치됨.
실내 구성 및 편의사양
- 인테리어는 가죽・알칸타라・카본 트림 등의 고급 소재가 조합되어 있고, 스티치나 디테일 마감 품질이 DB11 대비 많이 향상되었다는 평가가 많습니다.
- 운전자 중심 계기판 + 중앙 인포테인먼트 시스템이 새롭게 구성됨. 터치스크린, 물리 버튼의 적절한 조합으로 조작성도 감안됨.
- 편의기능으로는 다양한 드라이빙 모드, 어댑티브 댐퍼, 전자 제어식 서스펜션 등이 포함되며, Volante 버전은 소프트탑 개폐 구조와 방음/단열 마감에도 집중함.
제원 및 성능
| 항목 | 사양 / 특징 |
| 엔진 | 4.0리터 트윈터보 V8 (애스턴마틴이 자체 튜닝한 버전) |
| 출력 / 토크 | 대략 671 HP / 590 lb-ft (약 800 Nm 수준) |
| 가속력 | 0 → 60 mph 약 3.5초 (일부 평가에선 약 3.6초) |
| 최고속도 | 약 325 km/h (약 202 mph) |
| 변속기 | 8단 자동 변속기 (ZF 기반) |
| 구동 방식 | 후륜구동 (RWD) 중심 구조 (트랙션 제어 요소 보강) |
| 차체 구조 / 무게 | 여러 보강 요소로 인해 DB11 대비 강성 증가. Volante 버전은 쿠페 대비 약간 무게 증가함. |
안전 및 운전자 보조 기능
- 기본 안전장치로는 차선 유지 보조, 긴급 제동 보조, 사각지대 경고 등이 포함됨.
- 주행 보조 및 모드: GT, Sport, Sport+, Wet, Individual 모드가 제공되며, 이들 모드가 엔진 반응, 서스펜션 및 변속기의 조합을 바꿈.
- 구조 보강: 특히 Volante 버전은 지붕이 열리는 구조임에도 강성을 유지하기 위한 보강이 이루어졌고, 주행 안정성 면에서 평가가 양호하다는 평가 있음.
출시 일정 및 가격
- 쿠페 및 Volante (컨버터블) 버전이 함께 제공되고 있음. Volante 버전은 2023년 하반기에 먼저 공개됨.
- 미국·유럽 기준 가격은 고가 럭셔리 GT 대열에 속하는 수준이며, 쿠페 기준 MSRP $265,000 정도 언급됨.
- 한국 등 일부 시장 출시 여부는 아직 확정된 정보 적음
경쟁 모델 비교
| 경쟁 모델 | 장점 / 특징 | DB12 대비 비교 포인트 |
| Ferrari Roma | 스타일 + 브랜드 스포트 감성 | DB12 쪽이 좀 더 GT 중심의 감성 + 럭셔리 마감 및 실용성에 강점 있음 |
| Bentley Continental GT | 럭셔리 + 승차감 + 브랜드 프레스티지 | Bentley는 승차감/마감재 강점, DB12는 운전 감성 + 디자인 세련미 + 브랜드 스포트 감성에서 어필 가능 |
| 고성능 GT 세단/쿠페 모델 (예: AMG GT, 포르쉐 911 기반 GT-라인) | 트랙 퍼포먼스 + 브랜드 기술력 | DB12 쪽은 감성 중심 + 존재감 + GT 요소의 균형이 장점 |
이런 분께 추천합니다.
- 스포츠카 감성 + GT의 실용성, 럭셔리 감성을 함께 원하는 분
- 드라이빙 퍼포먼스는 물론, 외관/내관 품질/브랜드의 존재감까지 중요시하는 분
- 장거리 주행 + 고속도로 + 코너링 조합의 주행 패턴을 자주 하는 사용자
- 고급 자동차 컬렉션층이나 프리미엄 브랜드 소비자에게 어울리는 모델
마무리
2026 애스턴마틴 DB12는 “단순히 빠른 차”가 아니라, 감각과 품격을 담아낸 슈퍼투어러라고 할 수 있어요. 스펙만 보면 강력하고 날카롭지만, 실제 주행 감성에서는 부드러움과 균형감이 살아나는 차라는 평가가 많고, “매일 탈 수 있는 극한 감성의 GT”라는 콘셉트에 꽤 근접한 모델입니다. 물론 단점도 있어요. 낮은 속도 구간의 승차감, 무게 증가, 유지비용, 브랜드 수리 및 부품 접근성 등이 걸림돌이 될 수 있죠. 하지만 감성과 존재감, 드라이빙 스릴을 중요시한다면 DB12는 매우 매력적인 선택지입니다.
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